Масла для вертолетов

В зависимости от вида авиационные масла условно делят по областям применения на масла для поршневых и газотурбинных двигателей самолетов и различных агрегатов вертолетов. В авиации имеется два типа газотурбинных двигателей — турбореактивные и турбовинтовые. В турбореактивных двигателях используют маловязкие масла, а в турбовинтовых — более вязкие, что обусловлено применением в этих двигателях редуктора воздушного винта, для которого требуются масла с повышенной несущей способностью.

Масло для вертолетов Маслосмесь СМ-11,5 Вязкость кинематическая, мм2/с, при 100 °С: 11-12,6; Температура,°С вспышки в открытом тигле, не ниже: 165; Температура,°С застывания, не выше: -22; Кислотное число, мг КОН/г,не более: 0,05;

Масло для вертолетов Маслосмесь СМ-8 Вязкость кинематическая, мм2/с, при 100 °С: 6,5-7,5; Температура,°С вспышки в открытом тигле, не ниже: 155; Температура,°С застывания, не выше: -30; Кислотное число, мг КОН/г,не более: 0,05;

Масло для вертолетов Маслосмесь СМ-9 Вязкость кинематическая, мм2/с, при 100 °С: 11,0; Температура,°С вспышки в открытом тигле, не ниже: 140; Температура,°С застывания, не выше: -45; Кислотное число, мг КОН/г,не более: 0,05;

Одной из новинок XXI века на рынке моторных смазочных материалов стали масла Q8

Автопроизводители и автолюбители отмечают высокое качество продукции.