Масла для дизелей

Ассортимент дизельных масел состоит из продуктов, значительно различающихся по предъявляемым к ним требованиям и эксплуатационным свойствам, и охватывает все гуппы масел от А до Е.

Масло моторное М-10В2 Масло М-10В2 (ГОСТ 8581-78) готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей с добавлением присадок, обеспечивающих надежное смазывание безнаддувных автотракторных дизелей старых моделей.

Масло моторное М-14Г2К Масло М-14Г2к (ТУ 38.401-58-98-94) имеет тот же состав, что и масла Г2к (ГОСТ 8581-78). Предназначено для четырехтактных транспортных дизелей.

Масло моторное М-10ДЦЛ20 (М-10-Д2(цл 20) Масла группы Д2 вырабатывают на основе базовых компонентов, получаемых из сернистых нефтей, или с применением синтетических компонентов. В составах масел группы Д2 эффективные присадки используют в высоких концентрациях для достижения уровня эксплуатационных свойств, обеспечивающего длительную работоспособность наиболее форсированных двигателей в особо тяжелых эксплуатационных условиях, в частности при применении топлив с повышенным содержанием серы.

Масло моторное М-14В2 Применяются в двух- и четырехтактных судовых и тепловозных дизелях, работающих на дисцилянтном топливе.

Масло моторное М-20Г2 Масло М-20Г2 (ГОСТ 12337-84) состоит из остаточного базового масла и композиции присадок, обеспечивающей надежное смазывание в специфических условиях двухтактных дизелей.

Масло моторное М-10В2С (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-10-В2(с) Производят преимущественно из малосернистых нефтей путеи компаундирования дистиллятного и остаточного компонентов с композицией присадок.

Масло моторное М-20В2 (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-20-В2) Масла группы В2вырабатывают из малосернистых и сернистых нефтей. Они содержат композиции присадок, придающие маслам эксплуатационные свойства, обеспечивающие надежное смазывание безнаддувных автотранспортных дизелей старых моделей, а так же судовых, тепловозных, стационарных и транспортных дизелей среднего уровня форсирования при работе на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % (масс. доля).

Масло моторное М-14Г2 (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-14-Г2) Масла группы Г2 вырабатывают из сернистых и малосернистых нефтей. Все масла этой группы содержат значительно больше более эффективных присадок, чем масла группы В2. Высокая степень лигирования масел группы Г2 позволяет применять их в более жестких условиях, где необходима высокая термическая стабильность, лучшие окислительные, моющее-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные свойства. Всокооборотные дизели, смазываемые маслами группы Г2, эксплуатируют на дистиллятных топливах с содержанием серы до 0,5 % (масс. доля), а средне- и малооборотные судовые дизели с большим диаметром цилиндра - до 1,5 % (масс. доля).

Масло моторное М-20Г2 (Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 с изм. № 3 М-20-Г2) Масло М-20Г2 (ГОСТ 12337-84) состоит из остаточного базового масла и композиции присадок, обеспечивающей надежное смазывание в специфических условиях двухтактных дизелей.

Масло моторное М-14ДЦЛ20 (М-14-Д2(цл 20) Масла группы Д2 вырабатывают на основе базовых компонентов, получаемых из сернистых нефтей, или с применением синтетических компонентов. В составах масел группы Д2 эффективные присадки используют в высоких концентрациях для достижения уровня эксплуатационных свойств, обеспечивающего длительную работоспособность наиболее форсированных двигателей в особо тяжелых эксплуатационных условиях, в частности при применении топлив с повышенным содержанием серы.

Одной из новинок XXI века на рынке моторных смазочных материалов стали масла Q8

Автопроизводители и автолюбители отмечают высокое качество продукции.