Смазки железнодорожные

Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т. п.).

Паста натирочная КП Область применения: Для очистки и предохранения от загрязнения поверхностей кузовов подвижного состава железнодорожного транспорта.

Паста притирочная Область применения: Пасты марок М-7, М-10, М-14, М-20, М-28 применяют для шлифования сопряженных деталей топливной арматуры и других узлов тепловозов.

Смазка для контакта колесо-рельс СПЛ Область применения: Для защиты гребней бандажей колесных пар и рельсов от износа и эксплуатируется при температурах от 60 °С до -30°С в основном в путевых лубрикаторах, может применяться и в других типах лубрикаторов.

Смазка полужидкая для контакта колесо-рельс ПУМА Область применения: Для защиты гребней колесных пар и рельсов от износа. Смазка наносится на гребни колес или боковую грань рельса с помощью передвижных рельсосмазывателей, бортовых и путевых лубрикаторов.

Смазка полужидкая для контакта колесо-рельс Грасол Область применения: Для защиты гребней колесных пар и рельсов от износа. Смазка наносится на боковую грань рельса без предварительного подогрева в диапазоне температур наружного воздуха от -15°С 55°С.

Смазка железнодорожная ЖРО-М Область применения: Для применения в узлах трения с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Смазка работает при температурах от -50°С до 120°С и сохраняет работоспособность в течении продолжительного времени до температуры 130°С.

Смазка пластичная для автотормозных приборов ЖТ-79Л Область применения: Для смазывания автотормозных приборов локомотивов и вагонов, а так же пневмоприводов электрических аппаратов локомотивов.

Смазка пластичная ПГК-1 для кранов машиниста Область применения: Для смазывания кранов машиниста и разобщительных кранов тепловозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, эксплуатируется при температурах от -50°С до 100°С при давлении влажного воздуха до 0,9 МПа.

Смазка тормозная ЖТКЗ-65 Область применения: Для смазывания тормозного оборудования и механизмов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, применяется при температурах от -60°С до 110°С.

Смазка антиобледенительная ЦНИИ-КЗ Область применения: ДЛя защиты от отложений льда на токоприемниках электроподвижного состава и проводах контактной сети в гололедный период, применяется при температурах от 40°С до -40°С.

Одной из новинок XXI века на рынке моторных смазочных материалов стали масла Q8

Автопроизводители и автолюбители отмечают высокое качество продукции.